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- 融合H919磁控飛輪+H920 DUKE重裝特性，運用最新自發電技術與磁力控制阻力系統，成為2011年BH的飛輪車王者！
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結合H920重度訓練者的最愛」「結構強度最高」 |
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與BH的頂級車款H920 Duke飛輪車車架規格相同，中置前叉、前置飛輪的代表款式，結構剛性強、重心的穩定度高。 H925是BH商用品牌： 「BH HiPower」旗下的頂級飛輪車，為了應付商用營業場所(健身房、俱樂部等)裡高矮胖瘦不同的使用者長時間、高強度的激烈操駕，所以在結構上也下了非常大工夫。前叉位置稍前，為的是與座管結構點位置錯開，以免體重太重的人在操車時壓力全部集中在車身一點上。 |
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全車都採用無段金屬拉柄逼緊式機構，調整時更順手，但使用者調整完成後應該把拉柄朝向不影響運動姿勢的方向，以避免運動時衝撞到導致受傷。無段式拉柄可以就使用者身材作0.1公分非常細部的微調，以符合使用者的需求。座椅與把手的前後調整都是方管鎖定，也不會左右晃動。 |
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↗BH頂級商用產品的「BH HiPower」Logo |
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H925採自然傳動系統也是採自新一代皮代傳動系統 (與H919及二代G5飛輪HA900F相同)。皮帶採用Hutchinson免保養Poly-V溝槽皮帶，緊緊咬住皮帶輪，安靜不打滑，也沒有鍊條運轉時喀拉喀拉作響。此外，皮帶完全保護在鍊蓋內側，運動中除了飛輪與腳踏的旋轉外，並沒有其他會移動的部件，所以有小朋友或寵物的使用者也不需要擔心危險。 |
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輕量化鋁製飛輪：3.3公斤的鋁盤除可減輕重量外，全鋁製材質亦可達到防鏽蝕且 不易氧化效果(慣性等同於一般20KG飛輪) 為了保持精密的H925磁控煞車系統不受運動時汗水或灰塵的侵蝕或入侵，BH特別設計了黑色保護蓋保護整組磁控煞車組。 |
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H925 Duke Magnetic結構特性介紹： Design for Racing 競賽級專用把手：可模擬登山車/三鐵競賽訓練握姿，所結合而成多功能用把手 快速設定四向把手滑軌設計： 上下高度以及前後滑軌微調，可根據不同使用者上半身身材及手臂長度比例進行快速調整 加大多把位的PU包覆把手：平把寬50.5公分、休息把、三鐵把。比BH其他飛輪車款稍粗，握起來也更舒適
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電子表顯示??????????? 速度、迴轉速、阻力段數、運動時間、運動距離、消耗熱量、心率資訊(需搭配心率帶) ※線材走車身內管，在把手下方向外接到電子錶，兼顧實用與美觀 |
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阻力產生： BH最新的Eddy Current磁控阻力系統：與一般飛輪車不同的是-由於磁控飛輪的主要客群是進階使用者，因此飛輪的慣性不需太大，反之要求的是持續的迴轉數(RPM)與精確的阻力調整，來訓練肌耐力與心肺能力。 3.3公斤的鋁合金鍛造飛輪：鋁合金飛輪本身並沒有磁性，飛輪兩側紅色的磁力機構產生磁場，中間鋁盤轉動時，磁場的大小造成了磁通量的變化，使得阻力得以產生變化。當使用者把阻力調重，紅色磁力機構下降，飛輪與磁場重疊面積越大，阻力越大；反之當阻力調輕，飛輪與磁場面積重疊變小，阻力就會變小。 |
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H925的磁控煞車好處是飛輪輕(全鋁製，不用加掛磁鐵)，阻力平均，完全消除了低階磁控系統的遲滯與頓挫感。 一般使用者對「磁控車阻力太小」的疑慮並不會發生，阻力調大到最大16段時坐姿爬坡基本上就踩不動，連站著抽車也都會感覺很吃力。 阻力段數：有1-16共16段，用車身上管上裝置的阻力調整撥桿做調整。 撥桿在扳動時有一格一格的感覺，使用時不用看撥桿就知道調整了多少段數。再者阻力段數也會直接顯示在電子錶的左下角，使用非常就手。使用時要調降阻力，就把撥桿往座椅的方向扳。這樣是阻力最低的1段。 |
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